DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產-力建液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)液壓缸是輸(shu)出扭矩(ju)并實(shi)(shi)現(xian)往復運(yun)動(dong)(dong)的執行元(yuan)件(jian)，有單葉(xie)片(pian)、雙(shuang)葉(xie)片(pian)、螺(luo)旋擺(bai)(bai)動(dong)(dong)等幾種形式(shi)。葉(xie)片(pian)式(shi)式(shi)：定(ding)子塊固定(ding)在缸體上，而葉(xie)片(pian)和轉(zhuan)子連(lian)接在一起。根(gen)據進油方向，葉(xie)片(pian)將(jiang)帶動(dong)(dong)轉(zhuan)子作往復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)旋擺(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)又分單螺(luo)旋擺(bai)(bai)動(dong)(dong)和雙(shuang)螺(luo)旋兩(liang)種，現(xian)在雙(shuang)螺(luo)旋比(bi)較常用，靠兩(liang)個(ge)螺(luo)旋副降液壓缸內活塞的直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)變為直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)與(yu)自轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)的復he運(yun)動(dong)(dong)，從而實(shi)(shi)現(xian)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。
3、活塞滑移或(huo)爬行(xing)
液(ye)壓缸的活塞滑移或(huo)爬行將使(shi)液(ye)壓缸工作不穩定。主要原因如下：
(1)液壓(ya)缸(gang)內部(bu)澀滯(zhi)。液壓(ya)缸(gang)內部(bu)零(ling)(ling)件裝(zhuang)配不當、零(ling)(ling)件變(bian)形、磨損或形位(wei)公差(cha)超限(xian)，動作(zuo)阻(zu)力過大(da)，使液壓(ya)缸(gang)活塞速(su)度隨著行程位(wei)置的不同而(er)變(bian)化，出現滑移或爬行。原因大(da)多是由于零(ling)(ling)件裝(zhuang)配質(zhi)量差(cha)，表(biao)面有傷痕或燒結產生(sheng)的鐵(tie)屑(xie)，使阻(zu)力增大(da)，速(su)度下降(jiang)。
①油(you)缸內有(you)殘留空(kong)氣(qi),工作(zuo)介(jie)質形成彈性體排除方法(fa):充(chong)分排除空(kong)氣(qi);檢查液壓泵吸(xi)油(you)管直徑是否太(tai)小,吸(xi)油(you)管接頭密封要好，防止泵吸(xi)入空(kong)氣(qi).
②密封(feng)摩(mo)擦力過(guo)大排(pai)除方(fang)法(fa):活塞(sai)桿與導(dao)向套采(cai)用H8/f8的配合,密封(feng)圈槽的深(shen)度(du)和寬(kuan)度(du)嚴格按(an)尺寸公(gong)差做出;如(ru)用V形密封(feng)圈時，調整(zheng)密封(feng)摩(mo)擦力到適中(zhong)程度(du)。
③液(ye)壓(ya)缸滑動部位(wei)有嚴重磨(mo)損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不(bu)良。
b.安(an)(an)(an)裝支架(jia)安(an)(an)(an)裝調整不良。排除方法:重新裝配后(hou)仔細找正,安(an)(an)(an)裝支架(jia)的剛度要好：
c.橫(heng)向載(zai)荷大(da). 排除(chu)方法:設法減小(xiao)橫(heng)向載(zai)荷,或(huo)提高液壓缸承受橫(heng)向載(zai)荷的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)件膨脹,受力變(bian)形. 排除方法：修整變(bian)形部位，變(bian)形嚴(yan)重時需更換有(you)關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化學反(fan)應(ying).排除(chu)方法:重(zhong)新更換(huan)電(dian)化學反(fan)應(ying)小的材料或更換(huan)零(ling)件。
f.材(cai)質不良，易(yi)磨損、拉傷、咬(yao)死.排(pai)除方法:更換材(cai)料，進行恰當的(de)熱處理(li)或表面(mian)處理(li)。
g.油(you)液中雜質多(duo).排除方法:進行清洗后(hou)換液壓油(you)及濾油(you)器(qi)。
④活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)全長(chang)或局(ju)部(bu)彎曲(qu)排除方(fang)法：校(xiao)正活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)；臥式安(an)裝液壓(ya)缸的活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)伸(shen)出長(chang)度過長(chang)時應加支承。
⑤缸筒(tong)內孔與導向套的同軸(zhou)度不好而(er)引起別勁(jing)現象產(chan)生爬行.排除方法：保(bao)證二(er)者同軸(zhou)度。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線(xian)性不良（鼓(gu)形、錐度等）.排除方法：鏜(tang)磨(mo)修(xiu)復，然后(hou)(hou)根據鏜(tang)磨(mo)后(hou)(hou)缸筒(tong)的孔徑(jing)配活(huo)塞或增(zeng)裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)(huo)(huo)塞桿兩端(duan)螺母拼得(de)太緊(jin)，使其同軸(zhou)度(du)不(bu)良。排除方(fang)法：活(huo)(huo)(huo)塞桿兩端(duan)螺母不(bu)宜拼得(de)太緊(jin)，一般(ban)用手(shou)旋緊(jin)即可(ke)，保證活(huo)(huo)(huo)塞桿處于自然狀態。
